Как подобрать антифриз

Зачем и из чего

Антифриз - это специальная жидкость, не замерзающая при низких температурах. Среди ежедневно окружающих нас людей чаще всего с этими "незамерзайками" имеют дело автомобилисты. Им они очень нужны и важны в холодное время года.

Дело в том, что антифризы имеют более низкую, по сравнению с водой, температуру замерзания, если совсем точно — точку начала выпадения кристаллической фазы, а при замерзании образуют кашеобразную массу, которая не повреждает детали двигателя, хотя и не позволяет двигателю нормально работать.

Базовые жидкости, используемые в антифризах - смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и ряда других веществ с водой. Сегодня самыми распространённые "незамерзайки" производятся на основе этиленгликоля (ЭГ) и пропиленгликоля (ПГ). Они мало чем отличаются, кроме токсичности: оба эти вещества - сильнейшие яды и при попадании в организм могут привести с отравлению с тяжёлыми последствиями или летальным исходом! ПГ отличается от ЭГ тем, что способен оказывать на организм как краткосрочное (острое) токсическое воздействие, так и длительное (хроническое). 100 г. пропиленгликоля - смертельная доза.

Это одна из причин того, что обычно производители окрашивают антифризы в достаточно яркие цвета. Кроме того яркий цвет этих жидкостей позволяет обнаружить утечку антифриза, а также облегчить определение уровня "незамерзайки" в бачке.

Как выбрать антифриз

Долгое время едва ли не единственным доступным российским автолюбителям антифризом был тосол. В качестве антикоррозийых присадок в нём используются неорганические вещества — силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации. Тосол и его модификации относят к традиционному типу антифризов, срок их службы небольшой - не более двух лет, а силикатные отложения, образующиеся в процессе эксплуатации, ухудшают теплообмен и снижают эффективность охлаждения двигателя.

В связи с этим в последнее время гораздо большую популярность приобрели карбоксилатные (на основе карбоновых кислот), гибридные (содержащие карбоновые кислоты и силикаты или фосфаты) антифризы и антифризы лобрид, в которых сочетается органическая основа и минеральные антикоррозийные вещества. Антифризы одного типа можно смешивать, в отличие от разнотипных "незамерзаек": это приведёт к разбалансировке пакетов присадок, содержащихся в них.

Выбирать антифриз необходимо исключительно исходя из требований, заявленных производителем вашего автомобиля, точнее - из рекомендуемого срока замены антифриза. Как правило, эти данные указаны в паспорте автомобиля. Если самостоятельно разобраться не получается, то лучше всего обратиться за помощью в квалифицированный сервисный центр или в автосервис. При подборе антифриза у вас обязательно должны поинтересоваться, при каких погодных условия, как и где будете ездить.

Приобретая "незамерзайку", не поленитесь внимательно прочитать инструкцию и посмотреть на цифры, указанные возле буквы "G" или слова "CODEG" на этикетке: они обозначают классификацию антифриза. Чем моложе автомобиль, тем большая цифра должна стоять на этикетке:

• 11 — обычно используется для машин до 1996 года выпуска,
• 12 — для машин 1996 — 2001 года выпуска,
• 12 plus — для машин с 2001 года выпуска.
• 13 — для спортивных автомобилей, или автомобилей, работающих в экстремальных режимах.

Приобретённый вами антифриз должен быть маркирован в соответствии с требованиями ГОСТа:

• 28084-89 — Россия,
• BS 6580:1992 — Великобритания,
• ANFOR NF R15-601 — Франция,
• ASTM D 3306 и SAE J 1034 — США,
• ONORM V5123 — Австрия,
• JIS K2234 — Япония,
• CUNA NC956 16 — Италия.

Ни в коем случае не покупайте антифризы, на этикетке которых не указанные данные фирмы-изготовителя: адрес, телефон, дата изготовления антифриза и срок его годности. Кроме этого солидные производители указывают на упаковке, можно ли смешивать данную марку антифриза с другими.

Уделите внимание внешнему виду канистры, в которой продаётся "незамерзайка": как правило, тара изготавливается из полупрозрачного пластика. В самой жидкости не должно быть ни осадка, ни прочих инородных включений типа хлопьев. При встряхивании пена должна оседать примерно за 3 секунды, а в концентрате - за 5.

Ещё пара советов

Приобретая машину, в том числе подержанную, никогда нельзя знать точно, кто, когда и что именно заливал в неё, а потому самым лучшим решением в данной ситуации будет полная замена всех основных жидкостей (масло, антифриз и даже жидкость для омывания стёкол).

Если вы точно знаете, что заливали антифриз самостоятельно, но не уверены, пора ли его менять, обратите внимание на его цвет. Если "незамерзайка" стала бесцветной, приобрела коричневый цвет или оттенок, да ещё и образовался осадок - это верный сигнал к срочной смене антифриза. Отработав своё, он начинает пениться, утрачивает все ценные свойства и агрессивно воздействует на металлические детали двигателя.